Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) in Baden-Württemberg mahnt die künftigen Koalitionspartner im Bund, anlässlich des von der Infrastrukturgesellschaft InfraGO bekanntgewordenen Stopps u. a. des Ausbausbschnitts zwischen Offenburg und Freiburg schleunigst gesetzgeberische Klarheit zur nahtlosen Fortführung zu schaffen. „Der sehnlich erwartete 30-Minuten-Takt im Nahverkehr kann erst mit den zusätzlich geplanten Güterverkehrsgleisen zur Entlastung fahren. Wenn es so weitergeht, droht der Ausbau der Rheintalbahn zum unrühmlichen Jahrhundertprojekt in zeitlicher Hinsicht zu werden", erläutert Gero Treuner, bahnpolitischer Sprecher im Vorstand des VCD Baden-Württemberg.
Für das Langfristprojekt Deutschlandtakt müssen mehrjährig gesicherte Finanzierung gewährleistet und verkehrlich dringendste Vorhaben priorisiert werden. Unverständlich sei, dass südbadische Pendler und internationaler Güterverkehr auf Ausbau warten müssten, während südlich von Stuttgart der Pfaffensteigtunnel forciert wird, der lediglich eine bestehende Strecke ersetzt.
PM/VCD

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